Среди подъемных транспортных машин самым востребованным является грейфер. Грейферы бывают двух типов ковшевые и лепестковые. Открытые челюсти ковша грейфера опускается в груз, захватывают его, смыкается и поднимает груз. Эти устройства очень надежны, пригодны к эксплуатации в местностях как с высокими, так и с низкими температурами.

В закрытых помещениях, например в цехах, с целью перемещения тяжелых грузов в работе используются мостовые краны. Несущие балки, приводы, грузоподъемный орган – основные составляющие части конструкции мостовых кранов. Кстати, сегодня можно достаточно просто осуществить перевод мостовых кранов на управление с пола. Подробнее об этом можно узнать на сайте sagaradio.ru. Среди многочисленных разновидностей этих механизмов выделяются следующие:

- двухбалочный мостовой кран, с двумя несущими балками для усиления конструкции. Тележка, оснащенная тальей, является грузоподъемным органом данного агрегата;

- однобалочный кран имеет одну несущую балку и оснащен либо ручной, либо электрической талью;

- опорный мостовой кран имеет три балки, которые опираются на рельсы, находящиеся под краном. Сами балки-опоры располагаются под несущей балкой крана;

- у подвесного мостового крана концевые балки подвешиваются к подкранным путям и располагаются над несущей балкой;

- козловой кран применяется для погрузки или разгрузки на открытых пространствах. В конструкцию козлового крана входят либо две, либо с четыре опоры. Количество опор зависит от специфики выполняемой работы.

На складах обычно применяются краны поднимающие грузы на небольшую высоту, зато имеющие высокую грузоподъемность.

На стройках же высота подъема груза играет первостепенную роль и поэтому в строительстве рекомендуется использование кранов, способных поднять и переместить груз на значительную высоту. Подобные краны оснащаются специальными электрическими схемами, обеспечивающими управление всего механизма.