Детали машин

Гайка — изделие, используемое для крепежа, внутри которого сделано резьбовое отверстие, предназначенное для образования соединений с помощью других деталей - винт, болт, шпилька.

Обычно гайка имеет шестигранную форму под гае ...

Миф: Реечная передача неспособна продемонстрировать уровень производительности, сравнимый с ШВП или зубчато-роликовой передачей.

На самом деле: ШВП эффективно только в приводах осей, в которых требуется точное позиционирование и высокая повторяемост ...

Болт — крепёжное изделие, выполненное в виде металлического стержня с наружной резьбой. В общем случае болт имеет шестигранную головку под гаечный ключ. ... Читать далее »

Исходя из кинематических, конструктивных и функциональных свойств, механизмы подразделяют на:
1. Рычажные (рис. 3.2 а, б) – предназначенные для преобразования вращательного движения входного звена в возвратно-поступательное движение выходного звена. Могут передавать большие у ...

Век, в котором мы живем, называют по-разному: и веком космоса, и автоматики, и атомным веком, и веком электроники, но как бы его не называли, основой технического прогресса была и остается машина.
Машина должна быть прочной, надежной в работе, высокопроизводительной, но, вместе с тем, легкой, ...

Детали корпусов являются основными несущими частями, на которых монтируют остальные детали, узлы и механизмы машин, приборов и аппаратов. Они используются также для герметизации и защиты этих конструкций от внешних воздействий.

Детали корпусов должны удовлетворять следующим основ ...

Структурным синтезом механизма называется проектирование структурной схемы механизма, которая состоит из неподвижного и подвижных звеньев и кинематических пар. Он является начальной стадией составления схемы механизма, удовлетворяющего заданным условиям. Исходными данными обычно являются виды ...

Соединение двух деталей по круговой цилиндрической поверхности можно осуществить, если при изготовлении деталей обеспечить натяг посадки, а при сборке запрессовать одну деталь в другую (рис. 6.1). Натягом N называют положительную разность диаметров вала и отверстия: N = B – A. После сборки вс ...

Пружины и упругие элементы широко используют в конструкциях в качестве виброизолирующих, амортизирующих, аккумулирующих, натяжных, динамометрических и других устройств.
Классификация пружин.

---

По виду воспринимаемой нагрузки различают пружины растяжения, с ...

Введение
«Детали машин» – раздел механики, в котором изучают основы проектирования машин и механизмов.
Любая машина или механизм состоят из сборочных едини ...

Конструкции машин содержат множество вращающихся деталей и узлов, работающих в различных условиях. Так, детали двигателей, редукторов, воздушные и корабельные винты, колеса автомобилей и шасси самолета движутся с большими угловыми скоростями, испытывая значительные динамические нагрузки и подвергаясь в некоторых случаях интенсивному нагреву.

Соединения деталей в механизмах бывают подвижные и неподвижные. Наличие подвижных соединений в машине обусловлено ее кинематической схемой. Неподвижные соединения обусловлены целесообразностью расчленения машины на узлы и детали для того, чтобы упростить производство, облегчить сборку, ремонт, транс ...

Каждый из нас на не раз сталкивается со словом "подшипник" в повседневной жизни. Но не каждый знает что такое подшипник, для чего нужен подшипник, и какие виды подшипников бывают. В этой статье мы постараемся рассказать вам о подшипниках скольжения и качения, их назначение, принцип работы, преимущества, виды воспринимаемых нагрузок и многое другое.