Бутылочный — самый простой. Весовой диапазон от 2-100 тонн. Применяется в грузовом транспорте. Достоинства- малые размеры, универсальность. Недостатки — определенные параметры хранения и перевозки.

Подкатной - тот же принцип что и у бутылочного. Разница в установке цилиндра, который установлен не вертикально. А поршень задействует подъемный рычаг не напрямую. Представляет собой тележку способную подкатываться под машину. Часто используется в шиномонтажках. Быстро устанавливается и работает. Недостатком является необходимость твердой и ровной поверхности (асфальт, бетон). Большой размер и вес.

Домкрат пневматический

Отличается от гидравлического тем что в его работе используется воздух.

Его конструкция либо по тому же принципу (насос — поршень) что и гидравлика, либо пневмоподушка. Используется мало из- за трудности удержания воздуха. Но наличествует большую поверхность подхвата и способность добраться до узких мест. Используется в спасательных и аварийных случаях.

Домкрат винтовой (механический)

Принцип работы известен с давних времен. Использует принцип вращения винта и перемещения по нему подхвата. Существуют вертикальные и горизонтальные. Вертикальный, есть в основном во всех ремкомплектах легковых машин. Выглядит как буква Г. Подхват этого домкрата вставляется в паз, находящийся в днище автомобиля. Части несущие домкрат – корпус и винт.

Минус в необходимости специального места (паза) для крепления. Этот паз забивался грязью и деформировался. Поднять этим домкратом машину в непредусмотренном его конструкцией месте трудно.

Домкрат ромбовый

Хорошая альтернатива Г-образному. Действует по принципу струбцины, сжимая два шарнира закрепленных в виде плеча. Излом и встречное (противоположное) движение плеч противоположных друг другу это и есть принцип действия.

Плюсы - простота и дешевизна конструкции, малый вес и компактность.

Минусы – маленький КПД и значительное усилие при подъеме. Низкая устойчивость и наличие ровной и твердой поверхности.

Наилучший вариант для замены колес на дороге и мелкого ремонта.

Домкраты реечные

Принцип устройства – рейка с отверстиями или зубцами расположенная вертикально.

Подхват этого домкрата ходит вертикально с помощью рычага или зубчатой шестерни.

Как правило применяются в тяжелом транспорте.

Плюсы – большой КПД, рабочий ход, грузоподъемность.

Минусы – большой размер.

Хочется пожелать меньше пользоваться вышеописанными приспособлениями.